Henan Bensen Industry Co.,Ltd

Is mian le Mercedes cactus a iompú isteach i leathar do ghluaisteáin só sa todhchaí

Nuair a bhaineann sé le hinbhuanaitheacht, bheadh ​​ionadh ort an méid oibre a bhíonn le déanamh ag uathoibritheoirí chun a chinntiú nach mbíonn tionchar diúltach ag gach comhpháirt den táirge deiridh ar an gcomhshaol.Is cosúil go bhfuil na hEorpaigh ar thús cadhnaíochta maidir le taispeáint conas a thógann siad carr iomlán glan.Is é an t-aon chuspóir atá le Coincheap Ciorclach BMW i Vision ná a thaispeáint conas is féidir leis ábhair a athchúrsáil gan só a íobairt.Thug an coincheap Mini Stiall leideanna dúinn freisin maidir le conas ábhair athchúrsáilte a úsáid ar bhealach íostach chun cúltaí neamhghnácha agus bunúsacha a chruthú, is sampla iontach é an Coincheap Polestar 02 iontach ar conas is féidir poileistear athchúrsáilte a thabhairt fós le bailchríocha glan agus cáilíochta taobh istigh.Anois, tá Mercedes ag iarraidh páirt a ghlacadh sa chaingean, ag geallúint go mbeidh líon suntasach daoine ann sna deich mbliana atá romhainn.

Tá sé mar aidhm ag Mercedes-Benz a bheith mar cheannaire margaidh san inbhuanaitheacht lena raon EQ leictreach óg.Le nochtadh an EQXX, chonaic muid cé chomh fada agus is féidir leis coincheap na hinbhuanaitheachta a bhrú i dtéarmaí dearadh intí.Tá sé tugtha le fios ag an gcomhlacht Gearmánach anois go dtabharfar gnéithe den taighde isteach sa charr táirgeachta anois.

Teastaíonn ó Mercedes-Benz go mbeidh a charranna go léir neodrach ó thaobh carbóin de faoi 2039, chun tosaigh ar cheanglas reachtach an AE 2050, mar sin feictear don fhógra seo mar chéim bheag i dtreo a sprioc deiridh ollmhór.Is féidir linn a bheith ag súil freisin go gcuirfear níos mó de na hábhair seo leis an cumróir sna blianta amach romhainn, ós rud é go leanfaidh an chuideachta ag infheistiú i T&F comhpháirteanna athchúrsáilte.

Is ábhar uaschúrsáilte plaisteach-bhunaithe é UBQ a shuiteálfar anois i ngach samhail Mercedes EQS agus EQE.Cuirtear na hábhair seo le chéile trí dhramhaíl tí a bhailiú agus a chlaochlú ina dhuchtanna cábla.I ndeireadh na dála, tá súil ag an gcuideachta a feidhmchláir a leathnú go dtí painéil faoi choirp, líneálacha áirse rotha agus cochaill.

Cad faoi na dromchlaí a idirghníomhaíonn tú leo sa charr?Mhínigh Mercedes-Benz nach gcuireann a thuras inbhuanaitheachta teorainn lena chumas taobh istigh luxurious a chruthú.Ag tosú an bhliain seo chugainn, oibreoidh sé le soláthraithe fíor-leathair a chleachtann a shaothrú go hinbhuanaithe. Ní mór do gach tanneries ionchasach a bheith deimhnithe go hoifigiúil ag an ngrúpa oibre Leathar má tá siad le breithniú mar sholáthraithe.

Mura bhfuil fonn rómhór ort ligean d’ainmhithe a mbeatha a thabhairt chun do shuíocháin a chlúdach, tá leathar sintéiseach á thairiscint ag Mercedes-Benz a úsáideann snáithíní cactus púdraithe agus bailchríoch pór de mhiocéiliam fungasach ó bhiteicneolaíocht.Deir an branda go bhfuil taighde fós á dhéanamh orthu seo agus nach bhfuil aon eolas faoi cathain a bheidh siad ar fáil.

leathar is fearr le haghaidh suíocháin charr29
leathar is fearr le haghaidh suíocháin charr28

Tá a líne reatha de leathar sintéiseacha saorga taobh istigh, a úsáidtear chun gach rud a chlúdach ó na suíocháin go dtí an ceannlíne, déanta den chuid is mó as ábhair athchúrsáilte.

Maidir le clúdaigh eile, deir Mercedes-Benz go bhfuil sé seo ar fáil cheana féin ina charranna táirgthe.Déantar clúdaigh urláir ar an EQS as snáth níolóin a fhaightear ó chairpéid athchúrsáilte agus ó líonta iascaireachta.Tá cuid dá fabraicí sintéiseacha déanta as buidéil PET 100% athchúrsáilte.

Ag féachaint romhainn, níor sháraigh Mercedes-Benz aon iarracht i bhforbairt inbhuanaithe.Ag baint úsáide as cumhacht athchúrsála ceimiceach na mbonn a úsáidtear, tabharfaidh sé isteach Láimhseálann doras plaisteach péinteáilte ardfheidhmíochta.Úsáidfear cúr bunaithe ar CO2 freisin le haghaidh mhaolú suíochán cúil.Ar deireadh, sonraíonn an branda rugaí snáithíní síoda agus bambú a dhéantar ag baint úsáide as biteicneolaíocht le haghaidh upholstery.

Maidir le gluaisteáin a mhonarú, dúirt Mercedes-Benz gur bhain a tháirgeadh alúmanam agus cruach leas as laghdú ar astuithe dé-ocsaíd charbóin mar gheall ar mhodhnuithe ar a slabhra soláthair.Faoi 2025, déanfar a cruach go léir saor ó charbóin ag baint úsáide as hidrigin sa phróiseas déantúsaíochta i gcomparáid le gual cóic reatha.Tabharfaidh an Mercedes-AMG SL comhpháirteanna alúmanam iomlán athchúrsáilte isteach.


Am poist: Apr-08-2022

Seol do theachtaireacht chugainn:

Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é